Manufacturer of wooden packaging since 1995
Chief Executive Officer
Ir tāds vācu teiciens: “Jauns gads – jauna veiksme.” Lai aprakstītu pašreizējo tirgus situāciju, mēs labprāt to pārfrāzētu: “Jauns gads – jauns izaicinājums.” Bet pat šī frāze neapraksta to, cik nemierīgs šobrīd ir tirgus. Arī jaunajā gadā mēs saglabāsim tradīciju un dalīsimies ar jaunumiem kokmateriālu tirgū.
Galvenie rādītāji, par kuriem minējām iepriekšējā informatīvajā vēstulē, turpina pieaugt par labu kokzāģētavām. Šī tendece ir ļoti izdevīga visām Eiropas zāģētavām, veicot pārrunas ar saviem klientiem par kokmateriālu tirgošanu. Diemžēl, šajā cenu karā koka iepakojuma ražotāji ir nostādīti visneizdevīgākajā situācijā, salīdzinot ar būvniecības nozari, kā arī ar tirgiem, kuri ir gatavi maksāt milzīgas cenas, piemēram, ASV, Tuvo Austrumu un Ziemeļāfrikas valstis, kā arī Ķīna.
2020.gada nogalē Vācijas Iepakojuma Asociācija (HPE) veica savu biedru aptauju par kokzāģētavu uzvedību pašreizējā situācijā. Aptaujas rezultāti bija satraucoši:
Apmēram 46% no respondentiem atbildēja, ka kokmateriālu piegādātāji kavēja piegādes, paralēli paaugstinot cenas. Vēl 32% atbildēja, ka kokmateriālu piegādātāji pārtrauca vai pat atcēla piegādes. Apmēram 21% respondentu paziņoja, ka piegādātāji samazina līgumā noteikto piegādes apjomu.
Augstas kokmateriāla cenas ir tikai viena medaļas puse. Otrā ir tērauda cenas, kas būtībā seko tādai pašai tendencei kā kokmateriāls. Pirmā Covid-19 viļņa izolācijas laikā daudzi tērauda ražotāji pārtauca vai samazināja savu ražošanu. Tērauda ražošanas atsākšana ir ļoti ilgs un sarežģīts process. No otras puses, daži no globālajiem spēlētājiem tīši uztur ražošanu pie zemas jaudas, lai atbalstītu cenu pieauguma tendenci. Šī notikumu attīstība ietekmē cenu kāpumu gatavai produkcijai. Cenu ietekme uz palešu rāmju cenām ir viena no lielākajām, jo tērauda eņģes sastāda lielu daļu no šī produkta ražošanas izmaksām. Cenu kāpuma “rallijs”, kas aizsākās 2020.gada novemrī, ir redzams sekojošā diagrammā:
Pēc nozares ekspertu domām, tik augsts cenu līmenis saglabāsies līdz 2021.gada 2. ceturkšņa vidum/beigām.
Augstas cenas konteineru pārvadājumiem no un uz Āziju papildus sarežģī esošo situāciju, it īpaši mūsu ārvalstu klientiem. Cenas konteineru pārvadājumiem pašlaik ir vēsturiski visaugstākajā līmenī. Saskaņā ar “Maersk” komercdirektora, Vincent Clerc, prognozēm konteineru pārvadājumu tirgus atdzišana ir gaidāma tikai 2021.gada pirmajā pusē.
Zemāk mēs esam sagatavojuši pārskatu par jaunākajām ziņām konteineru pārvadājumu tirgū:
Kad mēs ziņojām par milzīgu cenu pieaugumu 4.9% apmērā Vācijas kokmateriālu tirgū 2020. g. 3. ceturksnī, mēs nevarējām pat iedomāties, kas notiks 2020. g. 4. ceturksnī.
Neviens nevarēja paredzēt cenu kāpumu par 11.9% 2020.g. 4 ceturksnī, bet šobrīd tā jau ir realitāte. Tas ir lielākais cenu indeksa pieaugums kokmateriālu tirgū Vācijā kopš tā sākuma 2005. gadā! Šīs situācijas ietekmē visiem tirgus dalībniekiem ir jāpielāgo pirkšanas darbības šai jaunajai realitātei:
The HPE price index for sawn timber and wood-based products for wooden packaging and pallets.
Cenu kāpums Zviedrijas tirgū notiek vēl straujāk. Saskaņā ar Zviedrijas kokmateriālu cenu indeksu (Svenska Förpackningsföreningens kostnadsindex) kokmateriālu cenas 2020.gadā no janvāra līdz novembrim pieauga par 23%.
Ieskats Eiropas Ekonomikas dienesta cenu indeksā parāda arī straujo cenu kāpumu no 2020. gada septembra gatavai produkcijai, piemēram, EPAL un CP
paletēm. Kā norādīts diagrammā zemāk, EPAL palešu cenas 2020.gadā pieauga par 10.3 %:
Tomēr norādītie cenu indeksi parāda tikai vēsturiksās cenu izmaiņas un sniedz ierobežotu priekšstatu par cenu attīstību nākotnē. Ņemot vērā milzīgo kokmateriālu trūkumu tirgū, milzīgo pieprasījumu no ārvalstu klientiem, kā arī ļoti zemo krājumu līmeni zāģētavās, mēs varam skaidri apgalvot, ka pašreizējais cenu pieaugums saglabāsies visu 1. ceturksni un visticamāk tas turpināsies līdz 2. ceturkšņa vidum/ beigām.
Šis fakts ir jāņem vērā šī brīža cenu pārrunās ar koka iepakojuma gala lietotājiem.